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Assemblaggio del rivestimento definitivo a “volta attiva”
in conci prefabbricati in c.a.
 
Vista della galleria già
allargata e rivestita


 


Con le aumentate esigenze di traffico, si pone sempre più spesso la necessità di allargare le sedi stradali, autostradali o ferroviarie per incrementare la loro capacità. Il problema si presenta di difficile se non impossibile soluzione quando le stesse attraversano tratti in galleria, a meno di non ricorrere a onerose varianti di tracciato per realizzare nuovi fornici da aggiungere a quelli esistenti.

La Rocksoil S.p.A. ha studiato e messo a punto una apposita tecnologia che, impiegando opportunamente il principio della "volta attiva" e i moderni sistemi conservativi, consente di conseguire lo scopo e di eseguire tutte le lavorazioni proteggendo la sede stradale con un "guscio d'acciaio" sotto il quale il traffico può continuare a scorrere in condizioni di sicurezza .


per ingrandire cliccare sull'immagine

La tecnologia proposta, che è stata adottata per l’allargamento da due a quattro corsie per ogni senso di marcia della galleria “Nazzano” dell’autostrada Roma-Napoli, si caratterizza per l’estrema versatilità, che permette di operare nelle più svariate condizioni di terreno e di stato tenso-deformativo e per la meccanizzazione spinta delle diverse fasi esecutive, con conseguente regolarizzazione delle cadenze di avanzamento e riduzione dei tempi costruttivi, tutti fattori che si ripercuotono vantaggiosamente sull'economia del cantiere e sulle produzioni ottenibili.



 
   


La macchina utilizzata per allargare la galleria di Nazzano (autostrada A1
Milano-Roma-Napoli)



Tutte le lavorazioni d’allargo si svolgono senza interrompere il traffico



Fase di demolizione della galleria esistente e avanzamento del fronte d’allargo


Lo scudo d’acciaio di protezione del traffico

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